בשנת 2023, שוק ה-PCB/FPC יעמוד באתגרי הסביבה

בשנת 2023, שוק ה-PCB יתמודד עם אתגרים סביבתיים גדולים. מוצרי אלקטרוניקה, PC/NB וטלפונים ניידים עדיין לא ראו התאוששות. התעשייה צופה שהעסק ישתפר במחצית השנייה של השנה, ולערך התפוקה השנתי של PCBs תהיה הזדמנות לגדול בהשוואה לשנה שעברה. במחצית הראשונה של השנה, תנופת הצמיחה של תעשיית ה-PCB הייתה הברורה ביותר, ולוח הרכב, שסבל ממחסור בחומר בשנתיים האחרונות, היה החיובי ביותר, ולשחקנים הרלוונטיים בענף הייתה ההשקפה האופטימית ביותר. על לוח הרכב.
תְמוּנָה
לפי TPCA Taiwan Circuit Board Association, בשל התחזית הגרועה של הכלכלה הכוללת, תחזית הביקוש למוצרים אלקטרוניים סופניים נוטה להיות שמרנית. ירידת המלאי במחצית הראשונה של השנה עשויה להוביל להמשך צניחה במכירות הכוללות, ויש סיכוי לעלייה הדרגתית במחצית השנייה של השנה. בסך הכל, התנודתיות של מוצרי טרמינל גלובליים תואט ב-2023, באופן כללי מראה ירידה קלה.
עבור שרשרת האספקה ​​האלקטרונית, אם הביקוש הכלכלי והצרכני צפוי לחדש את הצמיחה במחצית השנייה של השנה, ההערכה היא שערך תפוקת ה-PCB העולמי עדיין ישמור על צמיחה קלה של 3 אחוזים, וערך התפוקה הכולל להיות 90.8 מיליארד דולר אמריקאי; כלכלות העולם נמצאות במיתון, ולא ניתן לשלול שערך תפוקת ה-PCB הכולל יעמוד בפני דילמה מתכווצת. ההערכה היא כי ערך תפוקת ה-PCB העולמי ירד ב-4 אחוזים (כ-84.7 מיליארד דולר).
נכון לעכשיו, מניות קונספט מקומיות הקשורות לגליונות רכב, כולל Jingpeng, שלושת יצרני הלוחות הקשיחים המובילים בעולם, היי-טק, מפעל לוחות בקרה אלקטרוניים לרכב אנרגיה חדש, ו-Yijia, יצרנית לוחות גמישים, וכן יצרניות ה-HDI Jianding, Dynamic ו-Yaohua, כולן מאשרות שהמכונית של השנה הדירקטוריון בהחלט יזהה שוק שיצמח.
ג'ינגפנג אמר כי בממוצע, הביקוש העולמי להחלפת רכבים עומד על כ-90 מיליון יחידות בשנה, שלא הגיעו לרמה זו בשנה שעברה או אשתקד, בעיקר בגלל בעיות בשרשרת האספקה. השנה, גם המלחמה וגם המגפה יאטו. תופעה, כך שנהיה אופטימיים יותר לגבי חלקות המשלוחים השנה.
יחס הרכב של Yijia הגיע ליותר מ-60 אחוזים. החברה גם ציינה כי הביקוש הנוכחי ללוחות רכב עדיין טוב, וללקוחות יש מומנטום חזק ברכישת סחורות. בהסתכלות על התחזית לשנה כולה, בשל מיעוט ימי העבודה, ההערכה היא שהרבעון הראשון יהיה כל השנה של השנה. בתחתית העמק הוא יכול לשמור גם על תנוחת צמיחה שנתית. השנה יהיו ביצועים של עלייה מרבעון לרבעון. נתח השוק של דינמיק בשוק יריעות הרכב הגיע גם הוא ל-60 אחוזים. החברה מאמינה שהביקוש בשוק האלקטרוניקה, הקשור למחשבים אישיים, עדיין שמרני, ונראה שהרבעון הראשון הוא התחתית. אם מסתכלים על השנה כולה, השנה הזו עדיין מכונית לשוק המשתמשים, כמו גם לשווקי הנטקום והשרתים תהיה תנופת צמיחה.
בתחום הרכב החשמלי, התעשייה אמרה כי 30-40 אחוז מהלוחות של כלי רכב חשמליים שונים מאלה של רכבי דלק. ההבדל העיקרי טמון במערכת החשמל. מכיוון שרכבים חשמליים צורכים הרבה חשמל וכמות גדולה של זרם, הם זקוקים ל-2-3oz. גם יצרנית לוחות הנחושת הכבדה היי-טק המקומית מאמינה שמאז הרבעון הרביעי של השנה שעברה, הביקוש של הלקוחות השתפר בהדרגה. בתמיכת הצמיחה של עסקי הרכב והאינטרנט, למרות שמספר ימי העבודה ירד ברבעון הראשון בסך הכל, הביקוש להזמנות לא היה גבוה. גרוע, ההכנסות ברבעון הראשון היו זהות לזו של הרבעון הקודם, וגיליון הרכב הוא קו המוצרים עם קצב צמיחה טוב יותר וברור יחסית עבור היי-טק השנה.